Programa flagship · 8 semanas · 890 €
Ruta completa de logística para quien ya ha cargado un camión y ahora quiere que eso se lea en alemán.
No es un máster ni una bolsa de empleo. Es un itinerario guiado para dejar un expediente coherente, practicar el idioma del muelle y ensayar la conversación con personal de una empresa alemana. El precio es informativo; el alta se confirma por correo.
Qué se trabaja, semana a semana
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Inventario brutalmente honesto
Listamos turnos reales, carnets, bajas y huecos. Si llevas dos años fuera del almacén, se dice. Inventar experiencia es la forma más rápida de que un Hintergrundcheck te deje fuera.
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Lebenslauf de una cara, no de un folleto
Redactamos en formato tabular alemán. Fechas mes a mes, nombres de empresas como aparecen en el NIF, y un bloque de herramientas (WMS, radiofrecuencia, transpaleta) sin adjetivos.
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Carpeta de pruebas
Escaneos legibles de contratos, nóminas y diplomas. Indicamos qué conviene traducir y qué basta con adjuntar. Aquí aparece el límite legal: no somos gestoría de visados.
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Alemán de consignas
Diez situaciones de muelle: recepción, incidencia, rotura, EPIs y parte de fin de turno. Se graba y se corrige. Quien llega sin A2 notará el esfuerzo; no hay atajo milagroso.
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Mapa de destinos
Repasamos requisitos que hemos contrastado con 19 empresas (carnets, turnos, idioma mínimo). No hay lista secreta de vacantes. Sí hay filtros para no enviar la carpeta a un Land que pide un certificado que no tienes.
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Ensayo de entrevista
Dos simulaciones: una con reclutador de agencia y otra con un Meister de planta. Grabación incluida. Trabajamos silencios, números de productividad y cómo hablar de un despido.
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Lectura de contrato
Marcamos jornada, pluses, Probezeit y cláusulas de movilidad. Te decimos qué preguntar; no firmamos por ti ni damos dictamen jurídico.
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Cierre de carpeta
Entrega de PDF único, checklist de envío y una sesión de dudas posteriores de 40 minutos, dentro de los 21 días siguientes.
Resultados de aprendizaje (los que sí podemos medir)
- Un Lebenslauf de una página alineado con convenciones alemanas de logística.
- Una carpeta digital con nombres de archivo que un reclutador puede entender.
- Capacidad de describir un turno completo en alemán básico de planta, con correcciones grabadas.
- Una lista de preguntas propias para la entrevista, no un guion memorizado.
- Marcas en un contrato modelo para llevar a un asesor laboral si hace falta.
Instructora
Inés Calderón
Once años en un 3PL a las afueras de Stuttgart, primero en planificación de muelles y después en selección de personal de almacén. Volvió a Los Corrales en 2022. Coordina la ruta completa y las lecturas de contrato. No imparte alemán general; ese bloque lo da Markus Engel, docente externo con experiencia en formación de planta.
Honorarios (informativos)
890 € por persona, materiales digitales incluidos. Si el grupo es de tres personas del mismo centro de trabajo, el importe baja a 760 € por cabeza. No hay matrícula online ni cobro en esta web. La plaza se confirma cuando respondes al correo de condiciones.
Preguntas que suelen llegar a mitad de ruta
¿Me conseguís un contrato en Alemania?
No. No tenemos bolsa propia ni acuerdos de colocación. Contrastamos requisitos y preparamos el envío. La decisión la toma la empresa, y depende del idioma, del momento del Land y de tu historial real.
¿Sirve si no tengo alemán?
Puedes empezar el bloque documental. El de muelle asume al menos un A2 oral. Si no lo tienes, te lo decimos en la semana 1: o pausas para un curso de idioma, o el ensayo de entrevista será un trámite vacío. No vendemos la ilusión de saltarte el B1 cuando la empresa lo pide por escrito.
¿Tramitáis el visado o el Anmeldung?
No. Indicamos qué papeles suelen pedir. El procedimiento ante la Ausländerbehörde o el registro municipal lo lleva un abogado o gestor autorizado. Ese es un límite real del despacho, no un detalle menor.
¿Puedo pagar a plazos en la web?
Esta web no cobra. Si acordamos fraccionar, se hace por transferencia según el correo de condiciones, nunca con un botón de checkout.
Notas de quienes terminaron la ruta
Ocho de diez. Me habría gustado más alemán; el bloque de carpeta me salvó de enviar un título de la ESO ilegible.
★★★★☆Desktop Trail Hub · «Ruta completa»
El ensayo con el Meister se me hizo largo y bien. Fallé al explicar una baja médica y eso, precisamente, era lo que necesitaba practicar antes de una llamada real.